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船体用结构钢力学性能与化学成分

发布日期：2017/9/5

作者：天津市津普利通钢铁有限公司

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船体用结构钢力学性能与化学成分

造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下: 国籍规范中国 CCS 美国 ABS 德国 GL 法国 BV 挪威 D…

造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。

目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下:

国籍	规范
中国	CCS
美国	ABS
德国	GL
法国	BV
挪威	DNV
日本	KDK
英国	LR

一、品种规格

船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。

中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级;中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级:

A32	A36	A40
D32	D36	D40
E32	E36	E40
F32	F36	F40

二、力学性能与化学成分

一般强度船体结构钢力学性能与化学成份

钢材级别	屈服点 σs(MPa)不小于	抗拉强度 σb(MPa)	伸长率σ% 不小于	碳 C	锰 Mn	硅 Si	硫 S	磷 P
A	235	400-520	22	≤0.21	≥2.5	≤0.5	≤0.035	≤0.035
B	≤0.21	≥0.80	≤0.35
D	≤0.21	≥0.60	≤0.35
E	≤0.18	≥0.70	≤0.35

高强度船体结构钢力学性能与化学成份

钢材级别	屈服点σs (MPa)不小于	抗拉强度 σb(MPa)	伸长率σ% 不小于	碳 C	锰 Mn	硅 Si	硫 S	磷 P
A32	315	440-570	22	≤0.18	≥0.9-1.60	≤0.50	≤0.035	≤0.035
D32
E32
F32	≤0.16	≤0.025	≤0.025
A36	355	490-630	21	≤0.18	≤0.035	≤0.035
D36
E36
F36	≤0.16	≤0.025	≤0.025
A40	390	510-660	20	≤0.18	≤0.035	≤0.035
D40
E40
F40	≤0.16	≤0.025	≤0.025

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