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苏州技术过硬的冷板库存充足

发布日期:2022/10/21
作者:天津市津普利通钢铁有限公司
点击:124

苏州技术过硬的冷板库存充足

苏州冷板知识分析师表示,近期尽管国内各项稳增长政策密集部署,国内耐磨板需求有逐步回暖的预期,但短期现实情况依然是在投资下行以及工业低迷的形势下,国内需求持续疲弱,社会库存进一步下降困难,市场预期与实际情况处在背离状态。钢价短期弱势局面也依然难改。前期持续坚挺上扬的矿价,终于难以坚守,开始下跌,从而导致钢材现货整体重心再次下移,钢价回落明显。今年以来,受…

苏州冷板知识


分析师表示,近期尽管国内各项稳增长政策密集部署,国内耐磨板需求有逐步回暖的预期,但短期现实情况依然是在投资下行以及工业低迷的形势下,国内需求持续疲弱,社会库存进一步下降困难,市场预期与实际情况处在背离状态。钢价短期弱势局面也依然难改。前期持续坚挺上扬的矿价,终于难以坚守,开始下跌,从而导致钢材现货整体重心再次下移,钢价回落明显。今年以来,受到股市火爆影响,资金从实体行业抽 离明显,加上6月银行半年结算周期,资金情况相当困难,下游行业采购能力不足。同时,1-5月份的经济数据表明,国内新增投资增速十分缓慢,宏观经济仍然 低迷,耐磨板需求不济,短期仍然难以出现明显好转,因此,在供给不断上升的情况下,钢价受到需求和资金的挤压,难以企稳,延续跌势,几乎所有品种,再创近十 多年以来的历史新低。就短期市场而言,笔者认为钢价下跌仍然是较大概率事件。

苏州冷板简介


汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响,该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来,该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下,其发展才可持续。
在此背景下,汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但随着高强钢板材强度的提高,传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在此情况下,国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术——综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究,但该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
据调查统计,部分汽车品牌高强钢的应用不断扩大,有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90%。根据美国钢铁学院能量部的研究,即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。


苏州冷板新闻


目前铁矿石价格再创5年新低,至每吨76美元;钢坯出厂价格2000元,虽暂稳运行,但是也可看出坯料价格也是创历年新低。原料成本不断趋弱,对于现货市场的支撑明显不足。社会资源方面,面对现在的市场行情,多数商家从钢厂方面的订单量有所减少,也有少部分商家不再打算从钢厂订货,主要依据市场需求采取“随买随订”的方式。因为成交持续匮乏,近期商家手中库存消耗十分缓慢,且伴随着钢厂方面陆续有部分资源抵达市场,耐候钢板社会资源得以小幅补充,但整体看来仍处在正常偏低水平,部分规格仍存在缺货现象。钢厂方面,从近期主导钢厂柳钢、本钢、包钢以及首钢出台的2月份板材产品价格政策来看,冷轧出厂价格仍是以下调为主,其幅度在50-180元不等,由此可见,钢厂对于冷轧后市价格预期也并不看好。

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