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中船集团和华菱湘钢再度“携手”中高端领域

发布日期:2010/7/26
作者:天津市津普利通钢铁有限公司
点击:1973

中船集团和华菱湘钢再度“携手”中高端领域

在世界贸易复苏缓慢,船企面临“接单难、交船难、融资难”困境的大背景下,中国船舶工业集团公司与湖南华菱湘潭钢铁有限公司再度“携手”,将继续在海洋工程用钢、LNG船船板等中高端领域深度合作。    中船集团和华菱湘钢24日在中国船舶馆举行第二届战略合作高端峰会。据华菱湘钢副总经理曹志强介绍,2009年公司生产船板及海洋板共110万吨,已经形成了独特的船用特厚钢板、…
在世界贸易复苏缓慢,船企面临“接单难、交船难、融资难”困境的大背景下,中国船舶工业集团公司与湖南华菱湘潭钢铁有限公司再度“携手”,将继续在海洋工程用钢、LNG船船板等中高端领域深度合作。

  中船集团和华菱湘钢24日在中国船舶馆举行第二届战略合作高端峰会。据华菱湘钢副总经理曹志强介绍,2009年公司生产船板及海洋板共110万吨,已经形成了独特的船用特厚钢板、海洋平台用钢系列品种。

  钢铁行业关键技术的进步,将助力我国造船企业转向海洋工程装备制造、LNG船型等高端方向,推动我国从造船大国向造船强国转变。

  2010年2月,中船集团向市场推出了自主研发的液化天然气(LNG)船船型,标志着中国成为继欧洲少数国家、韩国、日本之后,能够自主研发、自主设计LNG船的国家。


LNG船的自主研发,将帮助中国船企开拓高附加值的造船市场,这一市场从前一直是韩国的天下,这也对我国钢铁企业提出了更高的要求。华菱湘钢是国内极少数能批量生产LNG船钢板的钢厂之一,早在四年前就与中船集团合作,是中船集团最主要的供货商之一。

  2006年,中船集团向华菱湘钢采购了5000吨船板,2008年这一数字增长为接近28万吨,2009年达到50万吨。华菱湘钢副总经理张爱兵介绍,湘钢建立了供应链协同信息系统,使得中船集团利用网络就可以直接完成下订单、查询生产状态和物流中转信息等操作,实现船企和钢企的“无缝连接”,达成双赢局面。

  此外,据介绍,华菱湘钢将来有望在上海和广东为中船集团建立分段配送中心,实现“一对一”和“一站式”的服务模式。

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